镍基时效强化变形高温合金% |
Mg |
V |
B |
Zr |
Ce |
Si |
Mn |
P |
S |
Cu |
|
|
|
|
|
|
新牌号 |
原牌号 |
基本介绍 |
C |
Cr |
Ni |
Co |
W |
Mo |
Al |
Ti |
Fe |
Nb |
|
|
|
|
|
≤ |
|
|
|
|
|
|
GH4033 |
GH33 |
700℃以下长期使用。航空发动机涡轮转子叶片和涡轮盘等 |
0.03~0.08 |
19.00~22.00 |
余 |
|
一 |
一 |
0.60~1.00 |
2.40~2.80 |
≤4.00 |
|
|
|
≤0.010 |
— |
≤0.020 |
0.65 |
0.4 |
0.015 |
0.007 |
|
|
|
|
|
|
|
GH4037 |
GH37 |
850℃以下长期使用。航空发动机涡轮转子叶片等 |
0.03~0.10 |
13.00~16.00 |
余 |
|
5.00~7.00 |
2.00~4.00 |
1.70~2.30 |
1.80~2.30 |
≤5.00 |
|
|
0.100~0.500 |
≤0.020 |
|
≤0.020 |
0.4 |
0.5 |
0.015 |
0.01 |
0.07 |
|
|
|
|
|
|
GH4049 |
GH49 |
950℃以下长期使用。航空发动机涡轮叶片等 |
0.04~0.10 |
9.50~11.00 |
余 |
14.00~16.00 |
5.00~6,00 |
4.50~5.50 |
3.70~4.40 |
1.40~1.90 |
≤1.50 |
|
|
0.200~0.500 |
≤0.025 |
|
≤0.020 |
0.5 |
0.5 |
0.01 |
0.01 |
0.07 |
|
|
|
|
|
|
GH4080A |
GH80A |
800℃以下长期使用。航空发动机的转子叶片、导向叶片支座、扇形件安装环、螺栓、叶片锁板等,及汽车发动机的紧固件和叶片,及火车用的气门和轴件,及舰船发动机的阀门等 |
0.04~0.10 |
18.00~21.00 |
余 |
≤2.00 |
|
|
1.00~1.80 |
1.80~2.70 |
≤1.50 |
|
|
|
≤0.008 |
|
|
0.8 |
0.4 |
0.02 |
0.015 |
0.2 |
|
|
|
|
|
|
GH4090 |
GH90 |
920℃以下长期使用。航空发动机高温弹簧元件、高温紧固件、燃烧室卡圈、止动销等 |
≤0.13 |
18.00~21.00 |
余 |
15.00~21.00 |
|
|
1.00~2.00 |
2.00~3.00 |
≤1.50 |
|
|
一 |
≤0.020 |
≤0.150 |
|
0.8 |
0.4 |
0.02 |
0.015 |
0.2 |
|
|
|
|
|
|
GH4093 |
GH93 |
750℃以下长期使用,短时使用温度可达800℃。直升机发动机自由涡轮的I、Ⅱ级涡轮叶片,I、Ⅱ级涡轮盘以及拉紧螺栓、锁片、垫片、紧固件等 |
≤0.13 |
18.00~21.00 |
余 |
15.00~21.00 |
|
… |
1.00~2.00 |
2.00~3.00 |
≤1.00 |
|
|
|
≤0.020 |
|
|
1 |
1 |
0.015 |
0.015 |
0.2 |
|
|
|
|
|
|
GH4098 |
GH98 |
1000℃以下长期使用。航空和导弹发动机用涡轮叶片、隔热屏、尾喷管和加力燃烧室等 |
≤0.10 |
17.50~19.50 |
余 |
5.00~8.00 |
5.50~7.00 |
3.50~5.00 |
2.50~3.00 |
1.00~1.50 |
≤3.00 |
≤1.50 |
|
|
≤0.005 |
|
≤0.020 |
0.3 |
0.3 |
0.015 |
0.015 |
0.07 |
|
|
|
|
|
|
GH4099 |
GH99 |
900℃以下长期使用,短时使用温度1000℃。航空发动机压气机叶片、可调喷口壳体、加力筒体等,及大型舰用燃气轮机和巡航导弹的结构部件等 |
≤0.08 |
17.00~20.00 |
余 |
5.00~8.00 |
5.00~7.00 |
3.50~4.50 |
1.70~2.40 |
1.00~1.50 |
≤2.00 |
|
≤0.010 |
|
≤0.005 |
|
≤0.020 |
0.5 |
0.4 |
0.015 |
0.015 |
一 |
|
|
|
|
|
|
镍基时效强化变形高温合金% |
Mg |
V |
B |
Zr |
Ce |
Si |
Mn |
P |
S |
Cu |
|
|
|
|
|
|
新牌号 |
原牌号 |
基本介绍 |
C |
Cr |
Ni |
Co |
W |
Mo |
Al |
Ti |
Fe |
Nb |
|
|
|
|
|
≤ |
|
|
|
|
|
|
GH4105 |
GH105 |
750℃~950℃长期使用。航空发动机涡轮叶片、扇形封严件、高温螺栓等 |
0.12~0.17 |
14.00~15,70 |
余 |
18.00~22.00 |
…— |
4.50~5.50 |
4.50~4.90 |
1.18~1.50 |
≤1.00 |
|
|
|
0.003~0.010 |
0.070~0.150 |
|
0.25 |
0.4 |
0.015 |
0.01 |
0.2 |
|
|
|
|
|
|
GH4133 |
GH33A |
750℃以下长期使用。航空发动机的涡轮盘、转子叶片、承力环等,及飞机发动机和工业汽轮机的高温螺栓和拉杆等 |
≤0.07 |
19.00~22.00 |
余 |
|
|
|
0.70~1.20 |
2.50~3.00 |
≤1.50 |
1.15~1.65 |
|
|
≤0.010 |
|
≤0.010 |
0.65 |
0.35 |
0.015 |
0.007 |
0.07 |
|
|
|
|
|
|
GH4133B |
GH4133B |
750℃以下长期使用。航空发动机的涡轮盘、转子叶片、承力环等,及飞机发动机和工业汽轮机的高温螺栓和拉杆等 |
≤0.06 |
19.00~22.00 |
余 |
一 |
|
… |
0.75~1.15 |
2.50~3.00 |
≤1.50 |
1.30~1.70 |
0.001~0.010 |
|
≤0.010 |
0.010~0.100 |
≤0.010 |
0.65 |
0.35 |
0.015 |
0.007 |
0.07 |
|
|
|
|
|
|
GH4141 |
GH141 |
870℃以下长期使用,短时使用温度980℃。航空发动机的燃烧室内套壁前段和后段、高压涡轮外环支撑环和固定环、高压导向器外环和内支撑环、封严支撑环后安装边、燃烧室后壳体、封严片和紧固件等,及火箭发动机的涡轮转子等 |
0.06~0.12 |
18.00~20.00 |
余 |
10.00~12.00 |
|
9.00~10.50 |
1.40~1.80 |
3.00~3.50 |
≤5.00 |
|
… |
|
0.003~0.010 |
≤0.070 |
|
0.5 |
0.5 |
0.015 |
0.015 |
0.5 |
|
|
|
|
|
|
GH4145 |
GH145 |
800℃以下长期使用。航空发动机环形件、结构件和螺栓等,及540℃以下工作的平面波形弹簧、周向螺旋弹簧、螺旋压簧、弹簧卡圈和密封圈等,及燃气轮机涡轮叶片等 |
≤0.08 |
14.00~17.00 |
≥70.00 |
≤1.00 |
|
|
0.40~1.00 |
2:25~2.75 |
5.00~9.00 |
0.70~1.20 |
|
|
|
|
|
0.5 |
1 |
0.015 |
0.01 |
0.5 |
|
|
|
|
|
|
GH4163 |
GH163 |
850℃以下长期使用。航空发动机火焰简、加力筒体、安装边、安装座、管件等 |
0.04~0.08 |
19.00~21.00 |
余 |
19.00~21.00 |
|
5.60~6.10 |
0.30~0.60 |
1.90~2.40 |
≤0.70 |
|
|
|
≤0.005 |
|
一 |
0.4 |
0.6 |
0.015 |
0.007 |
0.2 |
|
|
|
|
|
|
GH4169 |
GH169 |
零下253℃~650℃长期使用,短时使用温度800℃。航空发动机涡轮盘、环件、机匣、轴、叶片、紧固件、弹性元件、燃气导管、密封元件、焊接结构件等,及液氢、液氧火箭发动机涡轮转子等,及核能用各种弹性元件和格架等,及石油和化工用多种类零件等 |
≤0.08 |
17.00~21.00 |
50.00~55.00 |
≤1.00 |
|
2.80~3.30 |
0.20~0.80 |
0.65~1.15 |
余 |
4.75~5.50 |
≤0.010 |
|
≤0.006 |
|
|
0.35 |
0,35 |
0.015 |
0.015 |
0.3 |
|
|
|
|
|
|
GH4199 |
GH199 |
950℃以下长期使用。航空发动机加力燃烧室隔热屏、可调喷口隔热屏、套筒等焊接承力组件和飞机机载设备零件等 |
≤0.10 |
19.00~21.00 |
余 |
|
9.00~11.00 |
4.00~6.00 |
2.10~2.60 |
1.10~1.60 |
≤4.00 |
|
≤0.050 |
|
≤0.008 |
|
|
0.55 |
0.5 |
0.015 |
0.015 |
0.07 |
|
|
|
|
|
|
GH4202 |
GH202 |
零下253℃~800℃长期使用。新型大推力液体火箭发动机的涡轮转子、整流栅、涡轮球壳、波纹管、燃气管路等几十种部件 |
≤0.08 |
17.00~20.00 |
余 |
|
4.00~5.00 |
4.00~5.00 |
1.00~1.50 |
2.20~2.80 |
≤4.00 |
|
|
|
≤0.010 |
|
≤0.010 |
0.6 |
0.5 |
0.015 |
0.01 |
|
|
|
|
|
|
|
GH4220 |
GH220 |
900℃~950℃长期使用。航空发动机的I级涡轮转子叶片等 |
≤0.08 |
9.00~12.00 |
余 |
14.00~15.50 |
5.00~6.50 |
5.00~7.00 |
3.90~4.80 |
2.20~2.90 |
≤3.00 |
|
≤0.010 |
0.250~0.800 |
≤0.020 |
|
≤0.020 |
0.35 |
0.5 |
0.015 |
0.009 |
0.07 |
|
|
|
|
|
|
镍基时效强化变形高温合金% |
La |
Mg |
V |
B |
Zr |
Ce |
Si |
Mn |
P |
S |
Cu |
|
|
|
|
|
新牌号 |
原牌号 |
基本介绍 |
C |
Cr |
Ni |
Co |
W |
Mo |
Al |
Ti |
Fe |
Nb |
|
|
|
|
|
|
≤ |
|
|
|
|
|
GH4413 |
GH413 |
850℃以下长期使用。燃气轮机涡轮转子叶片等 |
0.04~0,10 |
13.00~16.00 |
余 |
|
5.00~7.00 |
2.50~4.00 |
2.40~2.90 |
1.70~2.20 |
≤5.00 |
|
|
≤0.005 |
0.200~1.000 |
0.02 |
|
0.02 |
0.6 |
0.5 |
0.015 |
0.009 |
0.07 |
|
|
|
|
|
GH4500 |
GH500 |
870℃以下长期使用,短时使用980℃。航空发动机工、Ⅱ级涡轮盘、自由涡轮盘、涡轮叶片、迷宫轴和蓖齿封严环等,及燃气轮机叶片等 |
≤0.12 |
18.00~20.00 |
余 |
15.00~20.00 |
|
3.00~5.00 |
2.75~3.25 |
2.75~3.25 |
≤4.00 |
|
|
|
|
0.003~0.008 |
≤0.060 |
|
0.75 |
0.75 |
0.015 |
0.015 |
0.1 |
|
|
|
|
|
GH4586 |
GH586 |
零下196℃~800℃长期使用,短时使用850℃。航空发动机涡轮转子,及多种型号航天发动机涡轮转子等 |
≤0.08 |
18.00~20.00 |
余 |
10.00~12.00 |
2.00~4.00 |
7.00~9.00 |
1.50~1.70 |
3.20~3.50 |
≤5.00 |
|
≤0.015 |
≤0.015 |
|
≤0.005 |
|
|
0.5 |
0.1 |
0.01 |
0.01 |
|
|
|
|
|
|
GH4648 |
GH648 |
900℃以下长期使用,短时使用温度1100℃。先进航空发动机燃烧室部件等 |
≤0.10 |
32.00~35.00 |
余 |
|
4.30~5.30 |
2.30~3.30 |
0.50~1.10 |
0.50~1.10 |
≤4.00 |
0.50~1.10 |
|
|
|
≤0.008 |
|
≤0.030 |
0.4 |
0.5 |
0.015 |
0.01 |
|
|
|
|
|
|
GH4698 |
GH698 |
750℃~800℃长期使用。航空发动机涡轮盘、压气机盘、导流片、承力环、紧固件等,及舰用燃气轮机大规格涡轮盘等 |
≤0.08 |
13.00~16.00 |
余 |
|
|
2.80~3.20 |
1.30~1.70 |
2.35~2.75 |
≤2.00 |
1.80~2.20 |
|
≤0.008 |
|
≤0.005 |
≤0.050 |
≤0,005 |
0.6 |
0.4 |
0.015 |
0.007 |
0.07 |
|
|
|
|
|
GH4708 |
GH708 |
850℃以下长期使用。航空发动机安装边、偏心环、半环、封严环座、低压涡轮外环、喷嘴壳体、拉杆、销轴、底板等 |
0.05~0.10 |
17.50~20.00 |
余 |
≤0.50 |
5.50~7.50 · |
4.00~6.00 |
1.90~2.30 |
1.00~1.40 |
≤4.00 |
|
|
|
|
≤0.008 |
|
≤0.030 |
0.4 |
0.5 |
0.015 |
0.015 |
|
|
|
|
|
|
GH4710 |
GH710 |
980℃以下长期使用。直升机和油田发动机用整体涡轮盘,及涡轮转子叶片和盘件,及整体燃气涡轮转子等 |
≤0.10 |
16.50~19.50 |
余 |
13.50~16.00 |
1.00~2.00 |
2.50~3.50 |
2.00~3.00 |
4.50~5.50 |
≤1.00 |
|
|
|
|
0.010~0.030 |
≤0.060 |
0.02 |
0.15 |
0.15 |
0.015 |
0.01 |
0.1 |
|
|
|
|
|
GH4738 |
GH738 (GH684) |
815℃以下长期使用。航空发动机的涡轮盘、叶片和密封环件等,及烟气轮机叶片、涡轮盘和大型螺栓等 |
0.03~0.10 |
18.00~21.00 |
余 |
12.00~15.00 |
— |
3.50~5.00 |
1.20~1.60 |
2.75~3.25 |
≤2.00 |
—— |
—- |
|
|
0.003~0.010 |
0.020~0.080 |
—- |
0.15 |
0.1 |
0.015 |
0.015 |
0.1 |
|
|
|
|
|
GH4742 |
GH742 |
800℃以下长期使用。航空和航天发动机,以及船舶燃机用高压压气机盘、涡轮盘、封严篦齿盘、承力环和紧固件等 |
0.04~0.08 |
13.00~15.00 |
余 |
9.00~11.00 |
|
4.50~5.50 |
2.40~2.80 |
2.40~2.80 |
≤1.00 |
2.40~2.80 |
≤0.100 |
|
|
≤0.010 |
|
0.01 |
0.3 |
0.4 |
0.015 |
0.01 |
|
|
|
|
|
|